Обнаружение алкоголя у водителей

К сожалению, резкого снижения количества ДТП с участием пьяных водителей в последние годы не наблюдается. За первые 9 месяцев 2021 года было зафиксировано 10 800 таких аварий, в то время как за аналогичный период 2020 года их произошло 10 200¹.

Согласно анонимному опросу, проведенному среди автомобилистов в ноябре прошлого года, 39% водителей ответили, что садились пьяными за руль. При этом 6% указали, что делают это периодически².

Правительство на протяжение нескольких лет продвигает установку алкозамков в автомобили – приборов, которые блокируют зажигание до тех пор, пока водитель не пройдет тест на содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. В 2018 году ГИБДД предложила проработать внедрение алкозамков для граждан, уличенных в пьяной езде³. В 2020 году в Минпромторге выступили с инициативой по созданию стимулов для автопроизводителей к серийной установке алкозамков в машины, сходящие с конвеера⁴. В 2021 году Министерством было объявлено о проекте разработки алкозамков с функциями идентификации водителя и удаленного контроля за работоспособностью устройства с целью наказывать обязательной его установкой нарушителя⁵.

Однако, чтобы полностью искоренить пьяную езду, ограничение в вождении при обнаружении алкоголя должно стать обязательным во всех автомобилях. Для этого необходимо создать среду, где водитель автоматически без усилий тестируется на алкоголь.

На данный момент в США при государственной поддержке разрабатывается новейшая технология по пассивному обнаружению алкоголя: DADSS. Этот способ не требует никаких действий со стороны водителя⁶. Для определения трезвости используются два метода:

1. Первый определяет уровень алкоголя в крови под поверхностью кожи, пропуская инфракрасный свет через кончик пальца водителя. Сенсоры интегрированы в элементы управления автомобиля, такие как кнопка запуска двигателя или руль, и считывают множество точечных показаний. Сканирование занимает меньше секунды.
2. Второй способ основан на контроле дыхания. Датчик различает естественную частоту дыхания водителя, когда он находится в водительском кресле, и определяет уровень алкоголя в объеме выдыхаемого воздуха. Такая система получает мгновенные показания при нормальном дыхании водителя и способна в точности отличить его от дыхания пассажиров. Эти сенсоры могут быть встроены в водительскую дверь, панель приборов или рулевую колонку.

Разработка концепции началась еще в 2008 году, а в 2021 году было объявлено о начале открытого лицензирования технологии для коммерческой эксплуатации. Системы доказали свою эффективность во время тестирования. На данный момент инженеры и ученые работают над уменьшением размера датчиков, чтобы они могли быть встроены в легковые автомобили и при этом выдерживать суровые условия окружающей среды, работая без калибровки в течение всего срока службы автомобиля. К проектированию производственной интеграции этих технологических решений по борьбе с пьянством за рулем уже приступили многие ведущие автопроизводители⁷.

Хотя на рынке такие алкозамки нового поколения еще не появились, тем не менее в ноябре 2021 года Конгресс США принял постановление об обязательной их установке на новые автомобили, чтобы водители не имели возможности ездить в состоянии опьянения⁸. Не раньше, чем через 5 лет, и не позже, чем через 6 лет, в Штатах станет действовать новый стандарт для автопроизводителей: все сходящие с конвейера автомобили должны быть оборудованы автоматической системой определения алкоголя⁹.

С целью сокращения случаев пьяного вождения мы предлагаем в России начать разработку интегрированной в автомобиль технологии обнаружения алкоголя без усилий со стороны водителя. Через 6 лет после издания закона предлагаем запретить постановку на учет автомобилей без встроенного алкодетектора нового поколения.

Законодательная мера будет стимулировать автоиндустрию развиваться в этом направлении. Так со временем все больше и больше автомобилей в стране будут защищать общество от пьяных за рулем.

Затраты государства на разработку и внедрение технологий окупятся за счет сокращения убытков, связанных со смертностью и травматизмом в результате пьяных ДТП. Авторынок подстроится под новый регламент, и обязательные встроенные автоматические алкодетекторы в будущем станут такой же нормой, как сейчас подушки безопасности.

Такая долгосрочная стратегия по борьбе с нетрезвым вождением будет спасать тысячи россиян ежегодно от смерти и травм.

_____________________________________